16 Ton Gübre Emme Aracı

PürünŞartname

ZBH5160GXEEQY6 16 ton gübre emme kamyonu, Dongfeng Motor Co., Ltd.'nin EQ1165LJ9CDE kamyonunun sınıf II şasisinden, kanalizasyon tankı, bom döndürme mekanizması, kanalizasyon emme borusu, vakum pompası ve iletim sistemi, su ile donatıldı. tank, elektrik ve gaz sistemi ve diğer özel cihazlar. Esas olarak kanalizasyon ve fosseptik gibi tortuların emilmesi, taşınması ve boşaltılması için kullanılır.

Fonksiyonlar

Kanalizasyon ve fosseptik gibi tortuların emilmesi, taşınması ve boşaltılması.

Başvuru
16 tonluk gübre emme kamyonu, septik tank dışkı kalıntısı sıvısı, çöp sızıntı suyu, fabrika atıksuları ve diğer sıvıların verimli bir şekilde emilmesi, boşaltılması ve taşınması için uygundur.

Ana yapı ve performans özellikleri
Model ZBH5160GXEEQY6 16 ton gübre emme kamyonu, otomobil şasisi, vakumlu atık su emme sistemi, döner bom, temizleme sistemi (isteğe bağlı) ve diğer ana bileşenlerden oluşur. Kompozisyon yapısının şematik diyagramı için Şekil 1-1'e bakın.

ZBH5160GXEEQY6

1.Chassis
Şasi. Dongfeng Motor Co., Ltd. tarafından üretilen Dorica eq1165lj9cde sınıf II aracın şasisi, güçlü güç ve güçlü taşıma kapasitesi ile yeniden donatıldı.
Motor. Nominal gücü 147kw ve nominal hızı 2300r / dak olan Guangxi Yuchai ycs04200-68 dizel motor benimsenmiştir ve emisyon ulusal altı standardı karşılamaktadır.
2. Vakum emme sistemi
Vakumlu atık su emme sistemi, vakum pompası iletim cihazı, vakum pompası ve boru hattı, döner bom ve atık su emme borusu tertibatı, kanalizasyon tankı vb.
3. Vakum pompası ve iletim cihazı
Vakum pompası ve şanzıman cihazı esas olarak yan güç kalkış, şanzıman mili, vakum pompası vb.'den oluşur.
Şasi motorundan gelen güç, şanzımanın yan PTO'sından alınır ve şanzıman mili vasıtasıyla vakum pompasına iletilir. PTO'nun kombinasyonu ve ayrılması elektrikle kontrol edilir ve pnömatik olarak çalıştırılır ve kontrol anahtarı kabinde düzenlenir
4. Vakum pompası ve boru hattı
Vakum pompası ve borusu, vakum pompası, birincil petrol-gaz ayırıcı, ikincil petrol-gaz ayırıcı, gaz-su ayırıcı, dört yollu vana, blöf küresel vana vb.
Döner bom manuel olarak 360 derece dönebilir ve çalışma durdurulduğunda kanalizasyon tankına bir cıvata ile sabitlenir; Kanalizasyon emiş hortumunun toplam uzunluğu 7m ve pis su emiş borusu çapı 100mm'dir.
Pis su emiş borusundaki kiri kolayca çıkarabilen döner bomun desteğine bir pnömatik egzoz sistemi monte edilmiştir.
Vakum ölçer, darbeye dayanıklı bir vakum ölçerdir. Bu göstergeyi ilk kez kullanırken, gösterge portundaki sızdırmazlık tapasının deliğine küçük bir delik sokmak için lütfen küçük bir iğne kullanın. Vakum göstergesindeki yağ özel alet yağıdır ve gelişigüzel değiştirilemez. Vakum pompalama ve basınçlı tahliye sırasında sırasıyla negatif basınç ve pozitif basınç olarak görüntülenir.
Dört yollu valf, vakumlu pompalama ve basınçlı boşaltmanın iki çalışma modunu dönüştürmek için kullanılır.
Hava-su ayırıcı, vakum pompasını korumak için havadaki suyu ayırır. Vakum pompası, dört yollu valf dönüşümü yoluyla vakum veya basınçlı hava pompalayabilen ve şasi çerçevesinin içine monte edilen bir yağ keçesi döner kanatlı vakum pompasıdır.
Birincil ve ikincil yağ-gaz separatörlerindeki yağlama yağı, vakum pompasını yağlamak için kullanılır. Vakum pompası döndüğünde, yağlama yağı hava ile birlikte tahliye edilecektir. Hava, birincil ve ikincil petrol-gaz ayırıcılarından geçtiğinde, yağ ayrılacak ve geri dönüşüm için tekrar vakum pompasına verilecektir.
Emme sırasında aşırı negatif basıncı önlemek için emniyet valfi kullanılır. Vakum sisteminin maksimum vakum derecesi, emniyet valfi ayarlanarak ayarlanabilir.
5.Emme borusu montajı
Pis su emiş borusu, iç çapı ф 100 mm çelik tel kumaş kauçuk hortumlu, bir ucu döner boma bağlı, diğer ucu gübre kuyusuna sokulan bir borudur. Çalıştırmadan önce, uzatma borusu pis su emiş yüksekliğine göre gerekli boyda büyütülecek ve uzatma borusu pis su emiş borusuna hızlı bir bağlantı ile bağlanacaktır.
6. Kanalizasyon sulama
Kanalizasyon tankı, çelik levhadan yapılmış eliptik silindiriktir ve tank hacmi 10.3M³'tür. Tank gövdesinin arka sızdırmazlık plakasına bir su seviyesi göstergesi takılıdır ve tabana bir gübre boşaltma cihazı monte edilmiştir. Su seviyesi göstergesi aracılığıyla, tamamen dolu olup olmadığını doğrulamak için tanktaki kirin yüksekliği gözlemlenebilir; Sulamadaki kir, alt dışkı tahliye cihazının manuel küresel vanası ile tahliye edilebilir.
Döner bomun döner yatak noktası ve pis su emiş borusunun girişi, tank gövdesinin ön üst kısmındadır. Kanalizasyon emme hortumunun ucunu önce kanalizasyona sokun. Vakum pompası, kanalizasyon tankında bir vakum oluşturur. Atmosferik basınç ve hava akımının etkisiyle çöp, kanalizasyon, çamur suyu vb. pis su emme hortumundan pis su tankına emilir.
Kanalizasyon tankının iyi bir şekilde sızdırmazlığını sağlamak için, kanalizasyon tankındaki tüm sızdırmazlık plakaları sızdırmaz hale getirilmelidir. Tankı boşalttıktan sonra tankı zamanında temizleyin.
7. Döner bom

Döner bom, atık su emme hortumunu desteklemek ve atık su emme hortumunu 360 derecelik bir dönüş açısı ile değişken bir genlikle kaldırmak, döndürmek ve genişletmek için sürmek için kullanılır.
8. Dışkı atılım cihazı
Dışkı drenaj cihazı, dışkı drenaj dirseği ve manuel küresel vanadan oluşur. Manuel küresel vananın çıkışı, kanalizasyonu belirlenen yere boşaltmak için uzatılabilir.
9.Temizleme sistemi (isteğe bağlı)
Aracın temizlenmesi gerektiğinde, püskürtme tabancasını bağlayın, su yolu temizleme anahtarını çalıştırın ve diyafram pompası çalışmaya başlar, ardından araç ve zemin temizlenebilir. Temizleme sistemi ayrıca dışkıyı kolayca karıştırabilir ve seyreltebilir.

10.Oişlem yöntemi
Çalıştırma cihazının düzenlenmesi ve işlevi
ZBH5160GXEEQY6 septik kamyonun çalıştırma cihazı üç bölüme ayrılmıştır. İlk kısım kabinde. İkinci kısım, araba gövdesinin ortasındaki dört yollu valftedir. Üçüncü kısım ise araç gövdesinin sağ tarafında arka kısımda bulunan operasyon kutusudur.

Kabindeki çalıştırma cihazı, özel çalışma cihazının PTO kontrol düğmesidir.
Özel çalışma cihazının PTO düğmesi ve güç düğmesinin şematik diyagramı Şekil 3-1'de gösterilmektedir.

Araç gövdesinin orta çalışma cihazı
ZBH5160GXEEQY6 septik kamyonun merkezi çalıştırma cihazı, dört yollu vanada ve küresel vana, arabanın sol tarafının ortasında, kanalizasyon tankının altındaki ikincil petrol-gaz ayırıcısının dolgusunda bulunur. Dört yollu valf kolunun çalışma konumu için bkz. Şekil 3-2.
Dört yollu vananın çalıştırma kolu geri çekildiğinde dört yollu vana emiş konumuna getirilir ve sekonder yağ-gaz separatörünün yağ doldurucusundaki bilyeli vana açılır (yakıt enjeksiyonu kontrol edilebilir) . Vakum pompasının hava giriş odası, emme vakumu durumunda olan pis su tankı ile bağlantılıdır ve sistem pis su emme işlemini gerçekleştirir;
Dört yollu vananın çalıştırma kolu ileri doğru çekildiğinde, dört yollu vana tahliye konumuna getirilir ve ikincil yağ-gaz ayırıcısının yağ doldurucusundaki bilyeli vana kapatılır (bu, giriş basıncını sağlayabilir). ). Vakum pompasının giriş odası atmosfere bağlıdır, vakum pompası basınçlı hava verir ve sistem atık su tahliye işlemini gerçekleştirir;
Vakum pompası durdurulduğunda dört yollu valf çalıştırma kolu çalıştırılmalıdır.
Resim 3-2 dört yollu valf değiştirme kolunun çalışma konumu
Araç gövdesinin arkasındaki çalıştırma cihazı (püskürtme tabancasının işlevi, isteğe bağlı temizleme sisteminin işlevidir)

Araç gövdesinin arkasındaki çalıştırma cihazı

 
ZBH5160GXEEQY6 septik kamyon gövdesinin arkasındaki çalıştırma cihazının anahtar kutusu, araç gövdesinin sağ arkasındaki kanalizasyon deposunda bulunur. Egzoz valfinin açılıp kapanması ve püskürtme tabancasının su pompasının açılıp kapanması elektrik kumandası ile kontrol edilir.

Araç gövdesinin arkasındaki çalıştırma cihazı anahtar kutusu düğmesinin kullanımı ve çalışması için tablo 3-2'ye bakın:

 
Araç gövdesinin arkasındaki çalıştırma cihazı anahtar kutusu düğmesinin Tablo 3-2 çalıştırma talimatları

Ana teknik parametreler

Mbir avantaj
1.Üstün performans
Vakum pompası güçlü çalışma kapasitesine sahiptir. Maksimum vakum derecesi yüzde 93 olup, yüksek emme verimliliği, petrol-gaz ayrımı, gaz-su ayrımı vb. özelliklere sahiptir.
Emiş derinliği derindir. Emme derinliği, tekerlek yatak yüzeyinin 4,5 m altında olmamalıdır.
Döner bom üstün bir yapıya sahiptir. Kanalizasyon emme borusunu destekleyen döner bom, 360 derece yatay olarak dönebilir ve kanalizasyon emme işlemi için uygun olan yukarı ve aşağı kaldırabilir.
Vakum sistemi bir egzoz cihazı ile donatılmıştır. İşlemden sonra pis su emiş borusundaki dışkı kolaylıkla tahliye edilebilir ve işlem hafiftir.
Temizleme sistemini kurun (isteğe bağlı). Topaklanmış dışkı ve cürufu yıkayıp karıştırabilir ve tüm aracı temizleyebilir.
Uzaktan dışkı emme işlevine sahiptir. Yatay dışkı emme mesafesi yaklaşık 15m'ye ulaşabilir.
Hızlı dışkılama. Dışkıyı güvenli ve hızlı bir şekilde boşaltabilen pnömatik basınç tahliye işlevini ayarlayın.
Büyük tank hacmi. Tank hacmi 10.3M³'e ulaşır, Daha fazla kir tutabilir.
2.Süstün kalitede

Sağlam tank yapısı. Tank gövdesi, sağlam malzemeler ve dayanıklı yapıya sahip 6 mm kalınlığında çelik levhadan yapılmıştır.
Yüksek aksesuar konfigürasyonu. Vakum pompası, yüksek vakum derecesi, üstün performans ve güvenilir çalışma performansı ile yerli tanınmış markaları benimser.
3.Sgüvenli ve güvenilir

Tank pis su seviye göstergesi ile donatılmıştır. Kanalizasyon tankı, tankın dolu olup olmadığını görsel olarak gözlemleyebilen bir sıvı seviye göstergesi ile donatılmıştır.
Dolu tank alarm cihazı ile donatılmıştır. Kanalizasyon tankı, personele hatırlatmak için tank dolduğunda bir bip sesi vermek için bir taşma önleyici alarm cihazı ile donatılmıştır.

Oisteğe bağlı cihazlar

Popüler Etiketler: 16 tonluk gübre emme kamyonu, Çin, tedarikçiler, üreticiler, özelleştirilmiş, ucuz, indirimli, stokta