Çöp kamyonlarının ortak sorun giderme yöntemleri

Sık sık çalıştırmayın, sanitasyon çöp kamyonunu frenleyin. Gaz kelebeğine ek olarak, en çok yakıt tüketen frendir. Bu nedenle, sık başlatma, alev alma ve frenlemeyi önlemek gerekir. Çöp kamyonu genellikle kötü bir yolda seyahat ettiğinden, bu genellikle çöp kamyonunun yağ borusu ekleminde yağ sızıntısına neden olur. Genel olarak, petrol borusu bağlantısı yağ sızdırır, bu nedenle genellikle petrol borusu kornasının ve petrol borusu somununun düzgün bir şekilde kapatılmamasının nedeni budur.
Kornanın alt kenarı pamuk ipliği ile bağlanabilir ve ardından boru somunu ve boru bağlantısı sabitlenebilir; Hatta macun haline getirmek için ciklet veya maltoz alabilir ve boru somunu yuva ağzını değiştirebilir ve sıkıcı zamanı karşılamak için kapalı olmasını sağlayabilir.

Çöp kamyonunun giriş ve çıkış hortumları patladı. Bu sorun ortaya çıktığında, su kaçağının sabunlu bir bezle yeterince sarıldığı varsayılır. Kırığın çok büyük olduğunu varsayarsak, hortum molada tıkanır ve daha sonra orta kısma bir bambu boru veya demir boru yerleştirilir ve sıkmak için demir tel kullanılır.

Çöp kamyonunun hortumu çatlamış. Bu acil bir durumdur, genel olarak bağlantı için yağ borusu ile aynı çapta kauçuk veya plastik bir boru kullanılması gerekir. Set yeterince sıkı değilse, tekrar yağ sızıntısını önlemek için demir tel ile sarmak gerekir. Aslında çöp kamyonlarının yakıt tüketimleri genel iş makineleriyle aynıdır çünkü başlatıcılar ve seçtikleri bazı parçalar aynıdır.