Yeni Enerji Araçları Sınıflandırması

Yeni enerji araçları, geleneksel olmayan araç yakıtlarının güç kaynağı olarak kullanılmasını (veya geleneksel araç yakıtlarının kullanımını, ancak yeni araca monte edilmiş güç ünitelerinin kullanımını), araç güç kontrolü ve sürüşünde ileri teknolojilerle entegre etmeyi ve ortaya çıkan teknolojik ilkelerin ilerletilmesini ifade eder, Yeni teknolojilere sahip otomobiller, yeni yapılar. Yeni enerji araçları şunları içerir: hibrit elektrikli araçlar (HEV), saf elektrikli araçlar (BEV), yakıt hücreli araçlar (FCEV), hidrojen motorlu araçlar, gazlı araçlar, alkol eter araçlar vb.

Melez

Hibrit güç aktarma organları, düşük hızlı güç çıkışını ve yakıt tüketimini artırmak için elektrik motoru/motoru olan geleneksel yakıtları kullananlardır. Harici şarjın mümkün olup olmadığına göre, plug-in hibrit elektrikli araçlar (PHEV) ve plug-in olmayan hibrit elektrikli araçlar (MHEV) olarak ayrılabilir.

Plug-in olmayan hibrit araçların avantajları:

1. Hibrit güç kabul edildikten sonra, içten yanmalı motorun maksimum gücü, gereken ortalama güce göre belirlenebilir. Şu anda, düşük yakıt tüketimi ve daha az kirlilik ile optimum çalışma koşulları altında çalışır. Yüksek güçlü içten yanmalı motorun gücü yetersiz olduğunda, batarya ile desteklenir; Yük küçük olduğunda, fazla güç aküyü şarj etmek için elektrik üretebilir. İçten yanmalı motor çalışmaya devam edebildiğinden, batarya sürekli olarak şarj edilebilir, bu nedenle yolculuğu sıradan bir arabanınkiyle aynıdır.

2. Akü nedeniyle, frenleme, yokuş aşağı ve rölanti sırasında enerjiyi geri kazanmak çok uygundur.

3. Müreffeh kentsel alanlarda, içten yanmalı motor kapatılabilir ve "sıfır" emisyon elde etmek için yalnızca akü tarafından çalıştırılabilir.

4. İçten yanmalı motor ile klima, ısıtma ve buz çözme gibi saf elektrikli araçların karşılaştığı sorunları yüksek enerji tüketimi ile çözmek çok uygundur.

5. Yakıt ikmali için mevcut benzin istasyonunu kullanabilirsiniz, tekrar yatırım yapmanıza gerek yoktur.

6. Pili aşırı şarj etmeden ve aşırı deşarj olmadan, servis ömrünü uzatmadan ve maliyetleri düşürmeden iyi bir çalışma durumunda tutabilir.

Plug-in olmayan hibrit araçların dezavantajları: Uzun mesafeli yüksek hızlı sürüş temel olarak yakıt tasarruflu değildir.

Plug-in hibrit araçların avantajları:

1. Yukarıdaki plug-in olmayan hibrit araçların tüm avantajlarını içerir;

2. Genellikle fişli olmayan hibrit araçlardan çok daha uzun bir saf elektrikli seyir menziline sahiptir ve günlük işe gidip gelmek tamamen elektrikli olabilir. (Örneğin, yerli bir markanın plug-in hibrit modeli 100 kilometre saf elektrikli yelken menziline ulaşmıştır)

Plug-in hibrit araçların dezavantajları: Akü azaldığında sürüş deneyimi azalacaktır